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被喻為經(jīng)濟“晴雨表”的挖掘機,在剛剛過去的四月,以慘淡的銷售業(yè)績收場,1-4月國內(nèi)銷量同比降幅達到56%。
挖掘機需求和基建、房地產(chǎn)市場息息相關(guān),但二者的關(guān)系在過去四個月中似乎出現(xiàn)了背離,即挖掘機銷量的降幅遠大于基建和房地產(chǎn)投資的增速。
這不禁令人猜想今年基建的“成色”究竟如何。工程機械行業(yè)人士認(rèn)為,“欠舊賬”在一定程度上削弱了基建投資的效果,經(jīng)濟學(xué)人士則認(rèn)為,通脹是分析今年基建“成色”不足的一個不能忽視的因素。
市場的拐點將在何處?疫情防控形勢下,對于這一問題的預(yù)測變得困難。不過,各大券商機構(gòu)依然將希望寄托在了二季度,原因在于政策層面利好正在不斷地釋放。
數(shù)據(jù)中的“裂痕”
根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2022年4月,全行業(yè)挖掘機銷量24534臺,同比下滑47.3%,其中,國內(nèi)市場銷量16032臺,同比驟降61.0%;出口8502臺,同比增長55.2%。2022年1-4月,全行業(yè)挖掘機累計銷量101709臺,同比下降41.4%。其中,國內(nèi)市場銷量67918臺,同比下降56.1%;出口銷量33791臺,同比增長78.9%。
相關(guān)上市公司的業(yè)績同樣不容樂觀。從主要工程機械上市公司公布的一季度數(shù)據(jù)看,行業(yè)整體下行壓力下,業(yè)績出現(xiàn)分化,多數(shù)上市企業(yè)單季營收、凈利同比下降。
挖掘機廣泛應(yīng)用于各類工程建設(shè)中,其中,基建和房地產(chǎn)是最重要的兩大應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年1-4月,全國基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長6.5%,1-4月全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下滑2.7%。
歷史經(jīng)驗表明,挖掘機的銷量與基建和房地產(chǎn)市場呈現(xiàn)較為明顯的正相關(guān)關(guān)系。但在過去幾個月中,這種正相關(guān)性似乎出現(xiàn)了“裂痕”:基建6.5%的同比增速看起來并不低,房地產(chǎn)投資下滑幅度也相對有限,但挖掘機銷量卻呈現(xiàn)出斷崖式的下跌。
數(shù)據(jù)何以出現(xiàn)這樣的背離?來自工程機械企業(yè)市場部門的人士認(rèn)為,這在一定程度上與下游的舊賬有關(guān)。
5月24日,徐工集團挖掘機業(yè)務(wù)部人士向經(jīng)濟觀察報分析認(rèn)為,目前地方政府的負債,以及上游工程款的欠賬都較為普遍,這使得基建的投資即使很大,也需要花上相當(dāng)一部分用于填補之前的工程欠款,表現(xiàn)到數(shù)據(jù)上,即基建投資增幅相對可觀,但基建的實際拉動作用——如對于工程機械銷量的拉動,卻相對有限。
來自施工單位的反饋,則反映出基建在過去四個月中面臨的另外一個問題。5月24日,來自河北省唐山市的工程承包商向經(jīng)濟觀察報表示,過去將近5個月中,他所在的施工團隊僅僅工作了1個月的時間,這較往年施工時間銳減了五分之四。該工程承包商過去在葫蘆島、曹妃甸、京唐港以及唐山等地作業(yè),主要施工項目來自管網(wǎng)和消防等工程。
該人士對今年的感受是“工程不好做”,這不僅包括施工時間受限,也包括回款的問題。該工程商反映,目前“人工費”的支付還算到位,但部分材料費較難回款。
來自北京地區(qū)的私營施工單位負責(zé)人王艾虎則感受到了來自房地產(chǎn)市場的變化。這兩年,房地產(chǎn)不景氣,開發(fā)商資不抵債的現(xiàn)象增多,款項拖欠現(xiàn)象也甚于從前。
前述徐工集團人士亦表示,目前終端回款比較差,這其中,政府和央企的工程欠款都很大。
就一季度基建6.5%的增速,中泰證券首席經(jīng)濟學(xué)家李迅雷近日分析認(rèn)為,一季度基建投資增速大幅反彈,廣義口徑(含電力)達到10.5%,同時中央財經(jīng)委會議強調(diào)“全面加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,于是市場普遍對今年的基建投資給予非常樂觀的預(yù)期?!暗?,總量高增背后存在擾動因素,市場似乎忽視了兩點,點是通脹因素,一季度PPI累計同比增長8.7%,意味著扣除價格因素的實際投資增速可能沒有那么高。例如,作為道路建設(shè)的主要輔料,瀝青一季度消費量同比下降24.2%,價格則同比增長22.7%。第二點是季節(jié)性因素,一季度的基建投資額占全年比重一般較低(通常不超過15%),這意味著增速波動相對較大。再者,從資金來源看,財政支出前置和專項債發(fā)力是關(guān)鍵,貢獻了幾乎全部基建資金同比增量。”李迅雷說。
尋找拐點
挖掘機的銷量總是伴隨經(jīng)濟的變化而起伏,工程機械企業(yè)則熱衷于預(yù)測市場的拐點,但疫情防控之下,工程施工大受影響,這使得拐點的預(yù)測難度加大。
來自一家道路設(shè)備制造商的分析人士表示,進入五月尚未看到工程機械有所好轉(zhuǎn)。前述徐工集團人士則認(rèn)為,以眼下的狀況,行情要在短期內(nèi)迎來大轉(zhuǎn)機困難依然不小,原因在于,短期和長期的挑戰(zhàn)兼具。
就市場普遍寄予厚望的基建,李迅雷近日分析,基建意愿提升,但要注意的是隱債“紅線”未變。他表示,基建項目投資雖然由政府主導(dǎo),但從歷年資金來源看,財政資金以外的部分占比更大(七成以上),主要和平臺或項目公司投融資活動相關(guān)聯(lián)。從重點領(lǐng)域工作部署情況看,今年基建穩(wěn)增長的意愿和力度均有明顯提高,但是“嚴(yán)控隱債”的基調(diào)和紅線目前還沒有變,地方政府只能在現(xiàn)有制度約束和財力范圍內(nèi)“盡力而為、量力而行”。
因此,年內(nèi)基建增速可能存在預(yù)期差。如果隱債監(jiān)管政策不出現(xiàn)明顯放松,同時沒有增量政策工具出臺的情況下,隨著預(yù)算資金和專項債的支撐逐漸減弱,預(yù)計二季度起基建力度可能明顯下降。李迅雷預(yù)測,樂觀情形下,如果簡單假設(shè)其他資金分項維持去年同期水平,預(yù)計2-4季度基建投資當(dāng)季同比增速分別為4.3%、4.1%和1.6%。
前述徐工集團人士認(rèn)為,未來兩年內(nèi)工程機械行情都難以大好,一個重要的原因在于基建的拉動力會不如想象中那般強勁。
不過,券商對于市場似乎普遍相對樂觀。浙商證券近日預(yù)測認(rèn)為,五月挖機銷量降幅會較4月大幅收窄,預(yù)計年內(nèi)7月份增速轉(zhuǎn)正。
該券商分析,3月到4月兩次國常會先后強調(diào)“穩(wěn)增長放在更加突出位置”;近期部分城市房地產(chǎn)調(diào)控放松,發(fā)改委也要求確?!笆奈濉币?guī)劃102項重大工程落地見效;此外,中國中鐵一季度新簽訂單同比增長84%,其中基建訂單同比增長94%。隨著基數(shù)效應(yīng)弱化,重大項目開工,以挖掘機為代表的工程機械二季度下滑幅度將會明顯收窄。
中泰證券分析,二季度經(jīng)濟主線就是“穩(wěn)增長”?;ㄍ顿Y的逆周期調(diào)節(jié)作用持續(xù)凸顯,地方政府專項債券發(fā)行進度明顯快于往年,大型項目開工有望提速。房地產(chǎn)調(diào)控政策持續(xù)寬松,有望進一步帶動工程機械行業(yè)需求回暖。
安信證券將拐點預(yù)測在了八月。該機構(gòu)分析,從短期角度來看,預(yù)計2022年整體表現(xiàn)“前低后高”,穩(wěn)增長政策催化下,二季度后行業(yè)增速表現(xiàn)有望呈“V”型回升。穩(wěn)增長催化下,基建投資回暖,專項債發(fā)行大幅前置,目前下游待開工項目充裕,后續(xù)待疫情控制后,有望迎來開工旺季,刺激設(shè)備需求回升。按照過去5年挖機月度銷量占比推算,在中性預(yù)期 (全年行業(yè)增速下滑10%)下,預(yù)計隨著前期積壓需求釋放疊加高基數(shù)壓力緩解,行業(yè)增速有望在8月份由負轉(zhuǎn)正。